大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于技校机械维修专业好吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍技校机械维修专业好吗的解答，让我们一起看看吧。
数控机床维修好学吗？
数控机床操作一般学习一年左右，就会基本的了，技术都是在工作的过程中慢慢积累起来的。工作中的学习是非常重要的。
数控机床的维修就要麻烦一点，你要学习电工知识，电子技术基础，计算机的数控编程，刀具的调控等等。如果你对这些有一定的知识，在老师的培训下，你很快就会，实际操作维修，但维修是经验活。要在工作中积累。
当然你没有一点基础知识，哪学习起来肯定就要费劲一些了，时间也要长些，不过，为了自己能学好一份技术，多吃苦。刻苦学习你也一定会成功的。
数控机床维修这门技术还是蛮好学的，只要肯学，肯干肯吃苦，很快就能入门。
机床是由电气和机械构成的。电气维修就要掌握电工维修知识和技能，数控系统也是属于电气方面的，也要掌握。
机械维修就要学会钳工方面的一些技能。
主要还是要实践实践再实践，有人带是最好的，从学徒做起。
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，做过几年数控车床。现在想学数控机床维修好学吗？现在让直观学数控带大家一起探讨一下。
这门技术不好学，但是我可以给你提供一下学习的方法和建议，提供一下学习内容的纲要。
首先我们要明白，数控机床电气控制部分分为硬件和软件两个部分，所以我们要学习的话，就需要从这两部分开始学习。
硬件部分：不管你是用的什么数控系统的机床，机床硬件部分分为系统控制部分和***电路控制部分。他们分布在机床的操作台和电柜两大部分，也就是我们经常看到的系统操作台以及电柜里面的元器件，如果你要学习他，就需要知道这些元器件的名称以及作用，以及他们和机床电气原理图之间的关系。对于一些电气元器件基本是一样的，无怪什么断路器、接触器、继电器等等。系统部分就是驱动模块、IO之类的，只需要整体掌握就行了，遇到新的硬件，知道如何怎么找他们的图纸就行。
软件部分：软件部分如果你要学习，首先需要掌握机床的一个电气调试的过程，一台机床调试起来需要调试些什么？这是一个大大的概念。具体就包括PMC的编写，机床参数的调试、伺服优化等。不要认为这部分内容不多，这些内容会跟着系统的不同 而不同，所以如果你要成为一个高手，需要看的资料和需要学习的内容很多很多。
最后在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
大家都是做数控这个行业的，那么就顺手给个关注呗！
谢邀！
这个问题我理解成：做过几年数控车床，对学习数控维修有帮助吗？
我是做数控加工的，接触过很多维修人员。我说点我知道的。接触过数控机床，对维修有帮助吗？有，最少对你操作的数控车床的维修是有一定帮助的。俗话说久病成医，车开久了，小毛病自己也能搞定。但也只能是小毛病了。专业的数控维修我认为可分为：硬件维修和应用维修
硬件维修：对机台的加工液、电力、气压三个方向进行检查维修，还包括机台的拆卸和组装。
应用维修：对机台的数控及操作系统进行安装、校正及补偿。还包括操作系统的教学。
专业维修需要的知识很多，电工电子、液压气压、机电一体化，计算机应用等都要有所学习。因为现在数控机床种类和品牌很多，好多维修对只针对一种品牌或一种类型（加工中心、慢走丝、放电，数控车、磨等）。
回到问题，好学吗？
只要用心没有学不会的，从学徒做起，向专家看齐。赤脚郎中也是医生哈
求粉、求关注！
首先谢谢邀请答题。
姐身为一名数控技术员，看到这问题端起茶杯喝了一小口，沉思了一下。说句真心话姐对维修数控不是很精通，虽然从事十几年这行档，但没专心修练这维修的门道，一心只想加工好产品。产品就是上帝，客户是产品他爹！
题主所问的维修问题，我觉得维修和做过几年数控没有太多直接关系，只能说没太多关系。打个比例，就是维修数控的人正如是个医生，而开数控的呢就象个护士。护士呢只管按医生开好的药方拿给病人，叮嘱并介绍怎样去食用戓使用，护士根本不懂什么病需要什么药方如何配用。而医生又分很多科，如内科、外科、妇科、神经病科………等等。
数控机床也如此，分机械部分、系统部分与电路部分等，而开数控只懂编程，加工，加工工艺等。很多开了多年数控的老师傅对维修也望尘莫及，有时只对一些机械故障的小毛病有点懂而已。涉及到电路、系统等维修的需要有一定的电子电工原理的基本知识。它不象加工产品一样，外径太了可以用卡尺量得出来，而系统电路呢，是凭肉眼看不出来的，必须靠知识去理解，靠电子技术去判断。可以说开数控的直观点。
综合上述说法，学维修数控与开数控几年没多大直接关系。学维修好不好学就看你的文化技术功底了。
最后奉献一句，实践出真理，学维修一定要多实践，不能纸上谈兵的去死记硬背书本上理论！要多看多摸多拆多试………
学习飞机机电维修专业有前途吗？
别听外行给你说这个工资高，待遇好，***好之类的话。航空这一行，只有上天了工资才高。机务工程师看起来很牛逼，确实也是牛逼，但是真的很苦逼。公司内都是压榨机务，不拿机务当人的。一般飞行出的问题，能甩给机务就甩给机务。飞机出事故，调查结果没出来，很多人不了解情况，总有人说是因为机务问题，瞎带节奏。在各大航空公司，你升到机务维修中队长，你的收入可能还比不过一个端茶送水的乘务长。这行很辛苦，压力也很大，因为是倒班，要是调节不过来，对身体影响还是大，有上班猝死的，有中风的，也有脑梗的。日常工作中受点皮外伤也是很正常的，也会经常接触有毒有害的航空化学品，机场上噪音和辐射还是不少，夏季高温，机坪地面温度很高，所以得注意保护好自己。这一行也还是很有前途，发展成啥样，还是得看你个人的付出和[_a***_]。一般民航的机务都是白夜休休，一个月要加排一次夜班这种模式，白班12小时，，夜班12小时，白班主要是做过站检查，夜班更多的是航线检查和维修，工作量还是不小的运气好的话，做完航后检查能休息一两个小时，运气差就干到下班。公司也会经常开会，遇到你下夜班也得去开会，不然会影响你的收入。总之干这行，你的收入对得起你的付出（也有个别对不起付出的）。
到此，以上就是小编对于技校机械维修专业好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于技校机械维修专业好吗的2点解答对大家有用。
