大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械原理北航课后答案详解的问题，于是小编就整理了4个相关介绍机械原理北航课后答案详解的解答，让我们一起看看吧。
北京航空航天大学飞行技术是干什么的？
飞行技术专业主要就是培养飞行员掌握空气动力学、飞行力学、飞行性能与操纵控制原理以及现代运输飞机构造等方面的基础知识，学会识别和运用航线图，接受运输机通信和空中领航的训练。
该专业主要培养能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶，并且符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才
北航飞行技术专业都要学什么？
飞行原理，高数，航空英语，飞机构造，其他的忘了。。。课不算多，晚自习肯定要上。半军事化封闭管理，每天早上起来集队跑操，集队吃早中晚三餐，集队上课，集队下课，晚自习上到九点半。每学期24分，集队迟到一次1分，内务检查到脏的0.5分，扣完24分就可以换专业了。。。***是2年在国内学理论，两年国外实际操作，（澳大利亚，加拿大）但是后面分快慢班，快班一般1年多就可以出国，慢板不一定，慢班学不出来就停飞了，国外看情况澳大利亚一般要2年学成回国，加拿大一般1年回国，回国后继续考国内飞行驾照，正常学完进公司4年，快点有3年的，慢点有5年的。北航的飞行学院是和南方航空合作的，出来基本都在南航工作，不排除被南航偶尔卖到别的航空公司。飞行学院和大学基本不是一个概念，基本都是集体活动，自由时间很少。有停飞率12%左右（仅作参考）。楼主想去的话要心理准备。
101***对应的是哪12门计算机课程？
离散数学（北京大学王捍贫教授牵头）、计算机系统导论（南京大学袁春风教授牵头）、
操作系统（北京大学陈向群教授）、
计算机组成与系统结构（清华大学刘卫东教授）、
编译原理（北航张莉教授）、
计算机网络（清华大学吴建平教授）、
数据库系统（人大杜小勇教授）、
机械类专业好还是电气类专业好？
我来回答一下。
如果可以选择，都不要这两个专业都不要选择，最好去选一些金融、经济类的。因为这两个专业都属于应用型的专业，就业的话，一般都是都要深入一线（当然去过往高里读，达到硕士博士的水平那就另当别论，就不在这里讨论了），什么是一线，就是要风吹日晒雨淋，就是要轮班值班，就是要去干力气活。特别是机械专业，拿扳手，锁螺丝是日常工作内容，有一些比较大的螺丝，紧固时还要用敲击扳手，拿大锤敲。所以如果不是对这方面没有非常感兴趣的，就不要选择这个专业。
电气专业也是，可能会比机械好一点，但同样的一线作业，触电危险时刻存在，登高作业对于有恐高的人来说就比较吃力。
但是相对来说，电气类的会比机械类的更有前景一点，学得好的话进电网、电科院，那待遇不是一般的好。
以上仅代表个人观点，有不同观点欢迎在下方评论中指正。
作为多年搞电气的过来人回答你吧，相对来说机械就业机会更多，私企里面往往几百人的厂子基本上就招一个电气工程师，但是机械方面的人就要多得多，工艺岗，设计岗，现场技术等等，所以应该机械比电气就业相对好得多。
这两个专业都不错。
1.机械类专业永远不会很热也不会很冷，内向型的，以设计为主；随着国家对制造业的大力重视，这个专业未来不错。随着时间的累积含金量会越高，越值钱。
2.电气类的通常表现在外向型，有比较好的展现。设计和调试并重。尤其是在使用现场调试，如果水平比较高，别人对你的关注度很大，这样就会越值钱。
3.如果可以的话，你把自己变成机电一体化类型，这种类型的是一种超越，很受欢迎。待遇会很不错。
到此，以上就是小编对于机械原理北航课后答案详解的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械原理北航课后答案详解的4点解答对大家有用。
