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在没有导航的日子里,司机怎样开车?
我是一名长途车驾驶员,为大家讲解一下我们当初在没有导航的日子是怎么行车的,首先说明一点,当初的交通没有现在这样发达,公路网也没有现在复杂!当我们接到一个到某一个的任务后,第一件事情就是规划路线,当时的《全国公路交通地图册》是行车必备,首先在地图上面找到终点所在省.市,然后在地图上面查看需要行驶的道路和途经地!有必要的时候还会向其他同行详细请教,去过的司机一般都会向你讲解途中的路线路况,甚至告诉你在哪个地方拐弯,有什么标志和特点,应当注意什么等等!第二就是在行驶途中休息的时候再向当地的驾驶员咨询!第三,在行驶途中如果还有不清楚的地方还得停车向路人询问!第四,在进入城市的时候通常还要找出租车司机带路!现在科学发达了,导航把驾驶员从查阅纸质地图中解脱出来了!
在没有导航的日子里,行车远行主要靠纸质地图,当然再配上一个指南针。首先大致方向不能错,其次注意看路牌,有疑问时非高速上可停车询问路人,错了及时纠偏。纸质地图上的地名与到达的现实对上了,基本上不会错。05年我从武汉经河南山东至青岛然后经江苏安徽再回武汉,一路靠纸质地图。
轻轻的导航离开我,我将眼角的泪拭去,漫漫长夜里未来日子里,亲爱的我不会哭泣,前方的路虽然太凄迷,请在笑容里为我祝福,,虽然找不到路,虽然下着雨,我会依然爱着你。没有你的日子里,我会更加珍惜自己,没有你的岁月里,我会锻炼我自己。你问我何时能够,找到自己回家的路,不知在此时,不知在何时,我想会是在下个世纪
我有一个本家三叔,在单位开货车,走南闯北的送货,虽然辛苦,可按他的话说“挣钱就是多”。我说的是那会儿,大概九十年代末,甭说导航了,就是呼机还是新鲜玩意儿的那会儿。
我羡慕那些全国哪儿都去的货车司机,我们这些只认识家门口儿路的“玩儿闹”和人家比简直就是井底之蛙。聊天儿时和三叔说过,有什么远道儿的活儿,带上我,我也出去看看。三叔点头应承下来。
机会终于来了,三叔告诉我,要去一趟镇江送货,估计一个礼拜,我是满心欢喜,走着,我开,您带路。那会儿,哥们儿还是孤家寡人,真是说走就走。老爹老妈也放心。
头天晚上,西三旗出发,玉泉营环岛往南奔大兴,出了北京进河北固安,十一二点就住在河间了。
第二天早上,哥们儿开着,三叔带道儿,不打听不问不看地图,就告诉我奔这奔那儿,出了河北进了山东德州。怎么走的,哥们儿现在也是晕乎,就知道一天我就横穿了山东,晚上九十点钟,到了临沂,三叔说住下吧,明天就到江苏的新沂了。
早上的雾真大啊!也来不及欣赏路边的风土人情,就是一个劲儿的招呼啊。雾散了的时候,能清晰的看见女交警了,英姿飒爽的,不像男交警,小脸儿总是绷着。
就这么连窜带蹦的过扬州,傍晚到了镇江的丹徒县,进了一个合资的大工厂,总算是到了。
第二天卸货,往回返。三叔依旧是边打瞌睡边指路,不带错的。服,哥们儿是真服。聊天儿时,三叔说他去过最远的地儿离越南还有二百里地。车里带着一本地图,能看出被翻来翻去的痕迹。三叔说,他们那儿有一师傅,想去外地送货,半天儿还没找着出京的路呢。
现在好了,有导航,去哪儿都方便,高速也是四通八达的,三叔年纪大了,早就退休了,这也是我离家最远的一次。常年在路上奔波的哥们儿们不容易,风餐露宿的。记得那会儿,中午吃饭时,总是要一份砂锅豆腐,就想喝一口热汤。
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