大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于古代机械产品结构特点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍古代机械产品结构特点的解答，让我们一起看看吧。
为何中国古代建筑大多是木制结构？
在这个问题背后，其实还有一个隐藏的问题，即：为什么中国古代建筑以木制为主，西方古代建筑以石制为主。诚然，木材有其作为建筑材料独特的优点，比如其他回答中说到的取材方便易加工，建造速度快等。可难道西方就没有合适的木材，数千年的时间里就没有发现木质建筑的优势？这显然不是的，中国和西方古代建筑在材料选择上的差距，绝不是仅仅是某一种材料本身的优劣，而是建筑背后的社会文化所决定的。
△黄鹤楼
石材是一种密度很高的建筑材料，具有使用寿命长，承压能力强的优点，利于建筑的长期保存和向高空发展，例如现存在欧洲古建，大多高大雄伟，且有着数百上千年的历史。但石材不利于搬运切割，建筑施工期的缺点也十分明显。
△意大利米兰大教堂
比较典型的西方建筑有著名的巴黎圣母院，始建于1163年，竣工于1345年，整个工期历时182年之久，但时至今日依然屹立在巴黎的塞纳河上，即便在今年不幸发生了火灾，其主体结构依然完好。
△法国巴黎圣母院
又如德国的科隆大教堂，始建于1248年，直到1880年才宣告完工，耗时超过600年，而其高耸入云的双塔高大157.3米，而中国现存最高古建为定州***寺塔，***用砖木结构，高83.7米，仅有科隆大教堂的一半。
中国古代建筑并不都是木制建筑啊，最强大的例子，万里长城不是木制建筑吧，古代宫殿，也并不都是木制建筑的。南方民居用青砖或者直接用土墙的就比较多。
中国土地广袤，各地的建筑特色不同。北方就少木制结构，因为树木较少，所以多土坯建筑。南方树木较多，所以木制建筑较多。
中国引用水泥时间较晚。早在五千年前，美索不达米亚人就发明了古代水泥，其主要成分是石灰，砂子和砾石。后来埃及人与罗马人开始使用水泥。而中国因为种种原因，没有引进水泥，木制阶构相对来说，比较简单。一家人就可以盖个房子。而石头房子，刚需要大量的人力和物力，从取材、加工材料和构筑房屋等多方面去考虑，比较费劲。古代官家的大型建筑，用石制的比较多，因为官家有这号召力，有巨大的财力支撑。
中国古代木制品比较发达，鲁班的故事千古流传。木材容易取得，拿把斧子就可以上山伐树，相对容易加工，建造工艺对工人的要求比较简单，建筑结构和墙体可以分开施工，施工速度快，而且，早在4000年前中国人就懂得使用漆来保护木结构，延长了木结构的使用寿命，所以在一些木材发达的地方，使用木制建筑。
其实建筑和其他生活必需品一样，遵循靠山吃山，靠水吃水的特点。中国这么大，有木制建筑发达的地方，自然也有土坯建筑发达的地方，有砖制品发达的地方，也有石制建筑发达的地方。
有这么几个原因吧。
第一，我们对石头的理解不深入，且没有找到良好的石材粘合剂，就是水泥。古希腊时期水泥的出现可以说为西方建筑发展奠定了良好的基础。到了古罗马时期水泥被发扬光大。其实我们也有石材建筑，不过大多把石材用在城堡、长城、陵墓之中。
第二，中国人盖房子很多会想要传承千年，特别是寻常人家的房子，大多是夯土加茅草。中国历史上，城市新城代谢发展很快，对于建筑的保养并不重视，常常喜欢拆毁重建，从一开始就没想过要造一栋可以传承千年的建筑。所有的皇帝恨不得把前朝的一切都夷为平地，然后自己再造新楼，以彰显自己的丰功伟绩。他们很少会愿意为别人做嫁衣。
第三，工匠技艺传承缺失，中国第一本详细论述建筑工程做法的官方著作是营造法式，但是这本书已经是北宋时期的事情了。因此北宋以前的建筑技法并没有被很好地传承下来。大多遗失，哪怕有这么一本书，但是实际的技艺传承确实缺失的，我们历朝历代对建筑历史的总结也是断断续续，未曾延续至今。
第四，早期我们拥有较为丰富的木材***，因此著名建筑如紫禁城大多是木材所制。不过清朝的时候，木材***已经不足以应付紫禁城的大规模建设。
总的来说，并不是因为木材***非常充足，恰恰相反，实际是我们的建造技艺传承不佳以及价值观念导致的。
中国古建筑的是在一定的自然环境和社会条件的影响和支配下形成的。记得在上学的时候，建筑老师曾经说过这样一句话，一幢建筑之所以吸引人，不是因为这个建筑的外貌也不是因为它的结构，而是这幢建筑所蕴含的文化让人感动。木结构建筑在中国之所以能延续那么长时间，而且长期作为主流建筑类型加以使用，是因为木结构建筑存在着诸多优点。
原材料容易获得
我们国家低处北温带，雨水充沛，温度适宜，非常适合植物的生长。古代时在我国广袤的土地上分布着数量众多且广袤的森林，这些木材就是很好的建造材料。木材加工也非常的方便，只要用一般的工具就可以加工。
木结构建筑适应性强
木建构建筑的适应性比较强，先用木头搭建出基本的框架，柱、梁、枋等构件行程基本的框架，不仅可以承受屋面和六面的负荷，而且构造出房屋的基本造型。我们可能到的古建筑的墙是不承重的，它们主要起到围蔽、遮风、分隔和稳柱子的作用。这样的建造特点，可以使得房屋内部可以自由的分隔，门窗也没意思自由的开设，非常的灵活，适用于不同的建造环境。
建造周期短
木材的加工比石材更为方便，工匠们在长久的实践中，归纳总结了一整套建造房屋的方法。宋代的《营造法式》就规定了相关的建造方法、尺寸、形制、造型等，所以房屋的各个构件可以同时加工，待加工完成后再进行组合，这样可以缩短建造工期。
方便后期的维修和搬迁
我国传统的木构建筑一般都是榫卯结构，一般不用钉子，拆卸非常的方便，如过某一个构件需要更换，也可以方便的在榫卯的节点处去下构件，而不要整体的进行大修。其次，因为榫卯结构，房屋也很容易拆卸。历史上的一些房屋建造用的材料就是以前建筑上拆卸下来的，如当年乾隆修建自己陵寝的时候，就用了嘉靖皇帝永陵的飨殿的木材。
具有良好的抗震性能
我国古建筑上的木架结构用的是榫卯结构连接的，榫卯节点上有一定的可活动性，木材本身也有柔性，这样可以有效的减少地震灾害对房屋的影响。长期的实践，让人们发现木建筑的这个优点。
我国古代有哪些著名的船型？各自都有什么特点？
古代，我国因海区辽阔，南北海区差异极大，航海目的也有差别，导致我国古代适于航海的船只也南北各异，互有千秋。大体上，古代木帆船时期有四大船型：沙船、福船、广船和鸟船。
沙船，是一种平底、方头、方艄的海船，是我国最古老的一种船型。在唐宋时期，它已经成型，成为我国北方海区航行的主要海船。因其适于在水浅多沙滩的航道上航行，所以被命名沙船，也叫作‘‘防沙平底船”。它江河湖海皆可航行，适航性特别强，宽、大、扁、浅是其最突出的特点。沙船的纵向结构***用‘‘扁龙骨”，从而使纵向强度得到加强；横向结构则是***用水密隔舱的工艺。这样，沙船纵横一体，抗沉性较好。同时，为提高抗沉性，沙船上还有“太平篮”。当风浪大时，从船上适当位置放下用竹编的其中装有石块的竹篮，悬于水中，使船减少摇摆。
福船体型比沙船要高大许多，它首尖尾方两头翘，尾呈马蹄型，舷侧有护板，以加大强度。与沙船最大的差异是它的船底是尖形的。头尖利于破浪航行，底尖吃水深，可以增加稳定性，而且也易于改变航向，更适合于在狭窄的航道上航行。部分福船的首部或尾部还有首尖舱或尾尖舱，也叫浮力舱或防摇舱，它可以有效地减轻船舶航行时的摇摆度。福船因多由福建地区制造，故名。它始于春秋战国时期，到唐宋时发展成最适合于外洋航行的航海船舶。
产于广东的广船与福船较相近，它的主要特征是头尖体长，底尖而吃水深，梁拱小，甲板脊弧不高。它结构坚固，有较好的适航性和续航力，是与福船齐名一种航海船型。
还是一种船型叫鸟船，主要产于浙江、福建一带，因为它的船型就像浮在水上的鸟一样而得名，是仿造鸟浮水面的外形而设计建造的。
沙船、福船、广船、鸟船，只是我国造船史上的具有代表性的四种船型，据统计，我国的木船型有1000多种，仅海洋渔船的船型就达两三百种之多。
中国古代有四种船型：
福船。亦称“大福船”。福船是一种尖底海船，以行驶于南洋和远海著称。明代一种巨型战船。宋人说："海舟以福建为上。"明代我国水师以福船为主要战船。
古代福船高大如楼，底尖上阔，首尾高昂，两侧有护板。全船分四层，下层装土石压舱，二层住兵士，三层是主要操作场所，上层是作战场所，居高临下，弓箭火炮向下发，往往能克敌制胜。福船首部高昂，又有坚强的冲击装置，乘风下压能犁沉敌船，多用船力取胜。福船吃水四米，是深海优良战舰。
广船。广船产于广东，它的基本特点是头尖体长，梁拱小，甲板脊弧不高。船体的横向结构用紧密的肋骨跟隔舱板构成，纵向强度依靠龙骨和大维持。结构坚固，有较好的适航性能和续航能力。
沙船。沙船，是一种平底、方头、方艄的海船，是我国最古老的一种船型。在唐宋时期，它已经成型，成为我国北方海区航行的主要海船。因其适于在水浅多沙滩的航道上航行，所以被命名沙船，也叫作‘‘防沙平底船”。它江河湖海皆可航行，适航性特别强，宽、大、扁、浅是其最突出的特点。沙船的纵向结构***用‘‘扁龙骨”，从而使纵向强度得到加强；横向结构则是***用水密隔舱的工艺。这样，沙船纵横一体，抗沉性较好。同时，为提高抗沉性，沙船上还有“太平篮”。当风浪大时，从船上适当位置放下用竹编的其中装有石块的竹篮，悬于水中，使船减少摇摆。
鸟船。船首形似鸟嘴，因船头眼上方有条绿色眉而得名，是我国优秀船型，并与沙船、福船、广船一起，形成中国古代“四大名船”。
谢谢邀请！
我国国土面积辽阔，不仅内陆河流、湖泊众多，还有着长达1.8万公里的海岸线。它们是中国地理环境的重要组成部分，不仅为社会的发展提供了数不尽的***，也为我国古代船只的发展提供了优异的条件。我国悠久的航海以及造船史，和这一点是分不开的！
下面笔者简单介绍一些常见且船只发展过程中重要的船型。
竹筏木筏：
考古学研究证明，早在7000多年前，我国就已经能制造出竹筏、木筏、独木舟等小型的渡水工具。竹筏木筏就是利用单根竹子或者木头经过捆扎而成的竹木排，它们属于最早期最简单的渡水工具，一般靠着河水顺流前进，也可以利用橹、槁进行人力驱动。
到此，以上就是小编对于古代机械产品结构特点的问题就介绍到这了，希望介绍关于古代机械产品结构特点的2点解答对大家有用。
