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机务段和工务段区别？
机务段和工务段都是铁路局重要单位，机务段分管机车头运输维修的部门是机车运输重要部门，一列火车能行驶史在铁路线上首先要靠机务段。
工务段是管理铁道运输线路的重要部门，机车能安全行驶在各铁路线上都要靠工务段对铁路轨道的检查维护和修理。
主要区别大致是
一是工作对象不同。
机务段工作对象是列车机车保养、检查和维护，确保机车安全运行。
工务段工作对象是铁路线上的检查维护、保养，确保铁路线路安全。
二是工作区域不同。
工务段工作区域一般都是在铁路沿线。
机务段和工务段是铁路企业二个工作性质不同和业务分管不同的单位系统。机务段主要是负责所有的机车（火车头），负责所有列车的牵引和站场的解体调车作业。而工务段主要是负责铁路的线路、道岔、桥梁、隧道、涵洞等有关铁路的设备和设施。
机务段和工务段都是铁路部门的重要组成单位。
机务段主要是对机车进行维护，检修，保养的场所，确保机车的状态最佳，正常运行。
工务段也是铁路道路的维护部门，主要维护轨道，信号，道岔等方面，使道路可以正常通行。
通过机务段，工务段，共同维护铁路的正常运行。
答：机务段和工务段都是铁路运输不可缺少的重要单位，缺一不可二者之间的区别如下。
机务段是机车检修、保养和使用的单位、确保机车质量良好是机务段的最终目标，只要有优质的机车、列车才能保证安全正点、才能体現火车头的先蜂带头作用。
工务段是对铁路线路、道岔进行维修和保养的单位、只有良好的线路和道岔、列车才能在线路上高速、平稳的运行、才能确保列车的安全正点运行、才能真正的体现人民铁路为人民的终脂。
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