本篇文章给大家谈谈机械基础蜗杆的结构，以及蜗杆机构的优缺点对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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丝杠螺母机构与涡轮蜗杆的区别?···谢谢
丝杠螺母机构与涡轮蜗杆的区别：两种螺纹都是起传动作用，但方式不同，丝杠螺纹一般是轴向传动，蜗杆需与蜗轮配合作垂直传动，两种螺纹外形相似，但各种尺寸计算不同。
你这个问题有点。。丝杠是将旋转运动转化为直线运动。其精度比较高。也不知道你是要用在什么地方。齿轮、蜗轮、带轮这三个和丝杠就有区别了啊，它们多数用来调节传动比，改变速度吧，用的地方不一样啊。
一般丝杠螺母型的特点是在开关时两头慢，中间快，比较好操作，但由于丝杠动 力矩 较小，操作者在操作时不易掌握阀板的启闭程度，易发生阀门已关闭而仍在操作使丝杠扭曲、断裂。而蜗轮蜗杆型一般容易关闭过位。
丝杠螺母机构有滑动摩擦机构和滚动摩擦机构之分。丝杠螺母机构的最大特点是利用了斜面原理，将斜面卷曲变形，从而形成罗纹。将转动变成平动。丝杠转一圈，螺母位移一个螺距。
蜗杆具备自锁功能，能传递较大的扭矩。蜗杆传动可以降低工件的转速（根据传动比）螺杆和螺母相配，主要用来传动，像机床上的丝杠，千斤顶等。蜗杆与蜗轮相配，用于传动比较大的场合，改变传动方向。
机械基础问题
1、转轴--同时承受转矩和弯矩，机械中大多数轴都是转轴，如安装齿轮、带轮、链轮的轴； 传动轴--只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小，如汽车传动轴； 心轴--只承受弯矩而不传递转矩，如自行车前轴、机车车轴。
2、曲柄摇杆机构存在一个曲柄，应满足杆长条件，即最长杆+最短杆≤其余两杆长度之和；（2）最短杆为连架杆。
3、机械设计基础试题及答案 填空 凸轮主要由凸轮，推杆和机架三个基本构件组成。凸轮机构从动件的形式有 尖顶_从动件，滚子 从动件和平底_从动件。（见教材P52页）。
4、m是外齿轮啮合的对数，多少对（齿轮是成对啮合的）。例题中，齿轮2是一对外啮合；齿轮6是一对外啮合；齿轮7是一对外啮合；一共3对外啮合。而齿轮4是内啮合，不能计入对数的。
5、机械基础检测题 班级姓名选择、判断 _A___是用来减轻人的劳动，完成做功或者转换能量的装置。A机器；B机构；C构件｜ 通常用_C___一词作为机器和机构的总称。
6、机械是机器和机构的统称。凸轮机构主要由凸轮、从动和机架三个基本构件组成。液压传动系统由动力部分、传送部分、控制部分和执行部分组成。钢的热处理主要有正火、退火、淬火、回火和表面热处理等。
蜗杆的功用与结构特点
***用变位蜗杆传动的目的：配凑中心距；提高承载能力；改变传动比；提高效率。特点：变位蜗杆传动只能蜗轮变位，变位后蜗轮分度圆和节圆重合，蜗杆则不行。
蜗杆传动的特点有：传动比大，结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示（一般Z1=1~4），蜗轮齿数用Z2表示。传动平稳，无噪音。
传动平稳，无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿，它与蜗轮齿啮合时是连续不断的，蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程。有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时，蜗杆只能带动蜗轮传动。
具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在起重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用。
蜗轮蜗杆结构常用来传递两交错轴之间的运动和动力，蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。为了提高效率，蜗轮减速机一般均***用有色金属做蜗轮，蜗杆则***用较硬的钢材。
蜗轮蜗杆减速机主要由哪些组成?
蜗轮蜗杆减速机主要是由一下部分构成的：（1）外壳：铝合金；（2）蜗杆：20CrMnTi，渗碳淬火，齿面硬度58~62HRC，精磨后保持渗碳层厚度0.25~0.45mm；（3）蜗轮：耐磨CuSn12Ni2锡青铜、铁芯：QT450。
蜗轮蜗杆减速器的组成：主要零件： 蜗轮，蜗杆，箱体，轴承及一些端盖等，结果简单。
蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。
3.常用的蜗轮结构有哪几种?
轮芯部分的结构尺寸可参考齿轮的结构尺寸。蜗轮常用铸锡青铜和铝铁青铜；低速和不重要的传动可***用铸铁材料。铸铁青铜：摩性好，抗胶合性好，价贵，[_a***_]稍低。铸铝铁青铜：减摩性、抗胶合性稍差，但强度高，价兼。
可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。
因为蜗杆螺旋部分的直径不大，所以常和轴制成一体，称蜗杆轴，加工螺旋部分可以车制也可以铣制。蜗轮可以制成整体式，这种形式主要用于铸铁蜗轮或尺寸很小的青铜蜗轮。
常用的蜗轮结构由以下几种： 整体式。主要用于铸铁蜗轮或尺寸很小的青铜蜗轮。 组合式。为了节约贵重的有色金属，对大尺寸的蜗轮通常***用组合式结构，即齿圈由青铜等有色金属制造，而轮芯用钢或铸铁制成。
传动结构 蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成的，用于传递交错轴之间的运动和动力，通常两轴交错角为90°。在一般蜗杆传动中，都是以蜗杆为主动件。从外形上看，蜗杆类似螺栓，蜗轮则很像斜齿圆柱齿轮。
蜗轮球阀按其通道位置可分为直通式，三通式和直角式。后两种球阀用于分配介质与改变介质的流向。球阀安装与维护应注意以下事项：要留有阀柄旋转的位置。 不能用作节流。3带传动机构的球阀应直立安装。
蜗杆减速器工作原理是什么?
利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的转动次数减少到所需的转动次数，得到了扭矩较大的机构。在用于传递动力和运动的机构中，减速器有着广泛的应用。
蜗轮蜗杆减速机工作原理 蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。
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