大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于关于机械维修的名字的问题，于是小编就整理了2个相关介绍关于机械维修的名字的解答，让我们一起看看吧。
大家说修车是技术行业还是服务行业？
修车已经不单单是修车了，一些大的修理店都会有一个职业叫接待：负责与车主沟通提供好的服务与推销。
不知道这算不算服务与技术的结合。
修车，不但是一个技术行业，也是一个服务行业。现在人们的生活节凑越来越快，所以修车绝对是服务加技术才能赢得市场。可以从以下几点提升修车的竞争力，给客户比较高的满意度。
1.提供代步车服务，当然可以设置一下条件。
2.提供维修送取车服务，这样可以提升满意度，当然最好把维修的旧件一起带给客户让客户看一下。对于新客户可以先提供送车服务，取得客户信任再提供取车服务，可以根据消费金额设置条件送取车是否免费。
3.修车的技术一定要过关，质检一定要严格。否则服务再好也不能取得客户满意，甚至丢失客户。
4.定期回访，这就需要专门的软件来管理客户，根据客户的用车习惯，软件会自动分析客户是否需要维修保养，合适时间打电话回访一下。
5.提供多种服务，例如保险，审车，违章处理，事故处理等。
修车是服务行业
原因如下：
行业分类标准
根据《国民经济行业分类与代码》中记载的行业分类标准，修车属于O类“居民服务和其他服务”中的“汽车、摩托车修理与维护”维护。从这一列表中可以得出修车属于服务行业。
没在科研服务业分类里
在《国民经济行业分类与代码》中，有“科学研究、技术服务和地质勘查”这一大类（M类），习惯上我们叫科研行业，或科研服务业，没有称为技术行业。但习惯上科研服务业的九大种类：研发设计服务业、成果转移转化服务业、检测认证服务业、创新创业服务业、知识产权服务业、科技咨询服务业、科技金融服务业、科学技术普及服务业、综合科技服务业。这里也没有提到修车。所以修车列入不到技术行业。
也不属于制造业
在C大类“制造业”里，有一个“铁路、船舶、航空航天等运输设备修理”。这里没包括汽车，所以修车也不是制造业。
服务业是随着商品生产和商品交换的发展，继商业之后出现的一个行业。它既为生活服务，又为生产服务。为了追求更高的效率和社会分工，促使制造业中某些为生产服务的内容独立出来，为生活直接服务，以让效率最大化。最显著的一个例子就是维修从工厂的车间独立出来变成维修企业。所以修车是为了提升效率和品质的独立服务业。
综上分析，修车不是技术行业而是服务行业。
飞行器维修技术这个专业怎么样？
作为过来人，飞行器维修技术，在本科学历阶段的专业会划分的更细致，包括电子跟机械设备类的维修，航空电子设备维修与航空发动机设备维修，航空发动机设备维修毕业出来就业方向是航空公司的地勤机务人员，航前航后的绕机检查，换换轮胎；若是该专业研究生以上的学历，会安排的到航空公司里的一线工程师维修部门里，维修民航的涡扇发动机，那些可是真的有技术能力的！工资待遇水平都是不错的！在一线城市的航空公司二本学历的出来当地勤机务，工资大概5-6K，不同航空公司有些待遇差别，一线工程师的话，12K左右的工资是很正常的，本身这个专业就比较特殊，就业面就比较窄，也比较辛苦，能吃得了苦的话，可以选择这专业，前提是你自己要喜欢干这行，就业是没问题的，很吃香！另外有一部分是到部队里的空军机当地勤，也是维修战斗机的设备，在部队里会比较封闭，少有机会与社会接触，如何走向就看你选择了。
你好，我来回答一下这个问题。
首先你是学飞行器维修技术专业，这说明你对飞机是有一定了解的，跟飞机相关的工作挺多的，机务维修只是其中一项。如果你真想进入机务这一行，我以下所说的将是重点！
一、你要有飞机维修相关的工作，并且工作两年以上。这是经历要求。
二、有了经历以后要找你所在公司的人证明你的工作经历有效。考取CAAC颁发的《民用航空器维修人员执照》。
三、考证之前你得根据你所接触到的机型选择你的报考专业。
1.航空电子(AV)
2.航空机械
航空机械里面又分几个小类：
涡轮式飞机（TA）
活塞式飞机（PA）
到此，以上就是小编对于关于机械维修的名字的问题就介绍到这了，希望介绍关于关于机械维修的名字的2点解答对大家有用。
