大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械原理课程中差速器例题的问题，于是小编就整理了1个相关介绍机械原理课程中差速器例题的解答，让我们一起看看吧。
大学计算机系教授和IT公司工程师比较，谁的编程能力强？
这个问题我有经验，有一定的发言权。
以前有二次和比较有名的大学合作开发软件项目。一个是计算机系讲师，一个是副教授带了三个研究生。
大学老师，也许是经常上课的缘故，理论知识非常丰富，写的代码会用到大量的技巧，花哨，性能上也考虑得很好，代码规范。
但他们有个致命的缺点，针对业务的处理，代码的容错性不好，很多业务上的异常情况，业务细节，用户体验上考虑不足。其实，国内通常的业务应用软件，系统做的好不好，考验项目团队的的不是技术，而是业务经验。
大学老师最大的问题是业务经验不足。与在一个软件公司码过四五年项目的开发人员比，项目质量比不过的。
普通的针对企业的应用软件，成不成功，和技术无关，只和对业务理解有关。
这个问题在于你怎么定义编程能力...程序一共就只有两种逻辑...一种是功能逻辑...一种是业务逻辑...学术派在乎功能逻辑...企业派注重业务逻辑...就和汽车设计师和赛车手对车都很了解...但比速度设计师不行...比设计汽车...赛车手有的连差速器都不知道是啥...
我在很多公司试过一个考题.写一个计算器计算5*（（2+3）/（1+2））...绝大多数的工程师都写不出来算法...但他们确实能实现这个功能...没错用开源的Fel..还有的直接用J***a调用JS脚本引擎算出来...是的开销近50ms...这有什么关系呢...随便一次数据库就100ms...一个请求1s多反应速度都是飞快...用户多？没关系...加服务器就是了...
在学校问教师.就没这个问题...因为这个就是数据结构的例题...同样用J***a耗时不到1ms...所有IT工程师都上过这个课...
如何造汽车是学问...如何把车开的飞快也是学问...开飞机的不一定会造飞机...造飞机的飞机开的也不一定好...
工程就是把各种知识各种功能集成形成一种新的能力...工程学也是一门科学...
我认为答案应当是IT公司的资深工程师编程能力更强。之所以要加”资深”这个定语，是因为IT公司的一般工程师，编程很辛苦，但论水平谈不上。
计算机系教授，参加的学术会议、论坛比较多，对编程的前沿技术、发展方向知道的会很多，对各语言的特点、市场前景了解的更全面。所以，现在的毕业生，虽然水平一般，但大都很快会选择到高薪的编程工作，这与教授们的指导分不开。
我们也经常找一些教授座谈，听一听教授们对编程的看法。如，J***A，python，j***a script，VC，VS，C，到底选那种好；操作系统，windows，RTOS，linux到底选那个好；鸿蒙能否用在控制系统中？等等。
教授终究是见多识广的。
这是很容易理解的。工程师如果不跳槽到陌生领域，估计一辈子用一种语言编程。如C语言，起初DOS下C语言编程，后来发展到linux、windows下的C编程，面向对象的C++......
三十几年的各种C的开发，估计各种问题都经历了一遍，把C语言的那些类库存在什么bug，也都整明白了。这样的经历，教授们是不会有的。
到此，以上就是小编对于机械原理课程中差速器例题的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械原理课程中差速器例题的1点解答对大家有用。
